近日，我国西南地区建造的吨位最大船舶13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”号交付。该船总长约129米、型宽22米，型深11.8米，满载载重吨约13800吨，可装载二类化学品和成品油，入级CCS船级社。

　　该船是川船重工联合中船贸易与中远海运（上海）有限公司签订的2型4艘不锈钢化学品船项目的首制船，是飘花影视在线集团旗下单位智慧的结晶：

　　研发设计：七〇八所
　　动力系统：七〇四所
　　建造：川船重工
　　主机配套：陕柴重工

　　绿色，安全，高效，智能 　　根据船东特定设计要求度身定制研发的13800载重吨不锈钢化学品船，实现了柴电联合推进，多模式机桨匹配，交直流系统综合保护等多个技术难点， 　　适装性更好 　　配备8对货舱，液货舱周界采用2205双相不锈钢和一舱一泵的独立泵/管体系，可同时装载16种不同品种的化学品， 　　安全性更高 　　采用混合动力推进，配备中速机，轴带发电机和直流母排系统，具有PTO和PTH的功能，同时具备采用电池推进的能力，两种动力源的配置增加了船舶航行的冗余度，提供了安全可靠性，同时可更加节能， 　　运营成本更低 　　采用直立球艏，线型优化，高效螺旋桨，毂帽鳍等一系列节能措施，保证航行经济性，EEDI指标满足二阶段要求，为船东降低了大量运营成本， 　　环保性更佳 　　主辅机安装选择性催化还原（SCR）尾气处理系统，满足氮氧化物排放Tier III要求，满足最新的OCIMF和EXXONMOBIL要求，所有含油舱柜均满足双壳保护的环保要求， 　　智能性更强 　　满足i-Ship（E）船级符号，具备智能能效管理，智能航行，集成平台等功能，振动噪音性能出色，居住舒适性高， 　　疫情防控与生产经营“双胜利” 　　在该船建造过程中，川船重工统筹推进疫情防控与建造工作，克服了极端气候，新冠肺炎疫情和洪涝灾害等影响，大力推行12毫米以下板厚的2205双相不锈钢无坡口埋弧焊焊接工艺，采用无码装配，改进槽型舱壁施工，支柱式通用胎架等新工艺工法，实现了“船上作业陆地化，高空作业平地化，外场作业内场化”，保质按期实现交付目标，| 通讯员：张利华/段雪琼 | 来   源：川船重工/七〇八所 | 责   编：邝展婷 | 校   对：王   琦 | 审   核：项   丽/甘丰录 飘花影视在线。